Contraloría detecta perjuicio de S/18 millones por adjudicación carreteras Arequipa
La entidad fiscalizadora señala que el Gobierno Regional eligió la oferta más costosa para las obras en Caylloma, lo que generó un daño patrimonial significativo.
La Contraloría General de la República (CGR) ha identificado un posible perjuicio económico por S/18 246 335 en el Gobierno Regional de Arequipa (GRA). Esta cifra corresponde a la diferencia entre los costos reales y lo que debería haberse pagado, según el análisis realizado sobre una licitación pública específica. La entidad fiscalizadora atribuye este hallazgo a la decisión del comité de selección de optar por la oferta más costosa disponible.
El caso involucra específicamente las obras para el mejoramiento y conservación de la carretera Majes-Lluta-Huambo, ubicada en la provincia de Caylloma. La ruta es un eje estratégico para la conectividad regional, lo que hace que cualquier irregularidad o ineficiencia en su ejecución tenga repercusiones directas en la administración pública local.
El mecanismo del perjuicio económico
Según el informe de control emitido por la CGR, el comité de selección encargado de evaluar las propuestas técnicas y económicas no priorizó la eficiencia financiera. En lugar de adjudicar los trabajos a la propuesta que ofreciera un equilibrio óptimo entre calidad y costo, se eligió aquella con el monto presupuestal más elevado.
Esta decisión generó una brecha significativa en los fondos públicos asignados para la infraestructura vial del sur peruano. La diferencia calculada de S/18 246 335 representa recursos que, teóricamente, podrían haber sido invertidos en otras obras o mantenimientos necesarios dentro de la región.
La Contraloría utiliza el término "posible perjuicio" para referirse a este desequilibrio financiero. No se trata necesariamente de un delito probado en sede judicial hasta este momento, sino de una irregularidad administrativa que indica mala praxis en la gestión del contrato público. El análisis sugiere que hubo negligencia en los criterios de evaluación.
Contexto institucional y responsabilidad
El Gobierno Regional de Arequipa (GRA) es el ente encargado de ejecutar estas obras viales. La provincia de Caylloma, donde se ubica la carretera Majes-Lluta-Huambo, depende en gran medida de esta infraestructura para el transporte de carga y pasajeros, según informamos en Contraloría alerta retraso por incumplimiento en esculturas del Paseo Los Incas.
La intervención de la Contraloría pone bajo escrutinio las decisiones tomadas por los funcionarios públicos que conformaban el comité de selección. La entidad fiscalizadora tiene la facultad de emitir informes técnicos que pueden derivar en acciones correctivas o sancionatorias, dependiendo del marco legal vigente.
Es importante destacar que la identificación de este perjuicio no implica automáticamente una condena penal para los responsables. Sin embargo, marca un precedente administrativo serio sobre la transparencia y eficiencia en el uso de recursos públicos a nivel regional.
Siguientes pasos administrativos
Dado que se trata de un hallazgo técnico preliminar por parte del órgano fiscalizador, es probable que este informe sea objeto de observaciones o requerimientos adicionales. Las autoridades regionales podrían tener la oportunidad de presentar descargos ante las conclusiones presentadas.
No obstante, el peso de una cifra como S/18 millones en un contexto económico sensible hace que esta noticia tenga relevancia inmediata para los organismos de control y para la opinión pública local. La gestión vial es uno de los puntos más sensibles del debate político regional en Arequipa.
