La Municipalidad Provincial del Callao ha emitido una alerta oficial sobre la vulnerabilidad estructural de los puentes Bailey que constituyen la única vía terrestre de acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta advertencia, difundida por el programa Panorama, se basa en informes técnicos de Defensa Civil y estudios de ingeniería urbana que advierten que un eventual Fenómeno El Niño de gran intensidad podría provocar el colapso o arrastre de estas estructuras metálicas provisionales debido al aumento crítico del caudal del río Rímac.
Vulnerabilidad estructural y riesgo de aislamiento
Según los reportes presentados, la falta de descolmatación y dragado en el lecho fluvial expone a las columnas de soporte de los puentes Bailey al impacto de rocas de gran tamaño y desperdicios que actuarían como proyectiles ante una crecida. Un recorrido realizado por debajo del puente Gambeta evidenció socavación de terreno, bases expuestas y geomallas protectoras rotas. El alcalde provincial del Callao, César Pérez, señaló en declaraciones al medio dominical que las condiciones actuales del cauce no soportarían el flujo de agua proyectado para un escenario de lluvias intensas sin una intervención urgente, como contamos en Municipalidad del Callao alerta riesgo en puentes Bailey hacia Aeropuerto Jorge .
"Cuando estemos a 200 metros cúbicos de agua se va a llevar esos puentes Bailey y no va haber ingreso al aeropuerto Jorge Chávez", alertó Pérez. Además, advirtió que un desborde del río podría inundar instalaciones del terminal aéreo debido a su ubicación por debajo del nivel del cauce.
Demoras en obras de mantenimiento
La responsabilidad de ejecutar el dragado y la descolmatación recae sobre la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Gobierno Regional del Callao. La municipalidad provincial denunció que los trabajos preventivos no han iniciado, a pesar de que Lima Airport Partners (LAP) habría asignado recursos por aproximadamente cuatro millones y medio de soles para estas labores. Según la comuna chalaca, esta demora se atribuye a que el gobierno regional optó por un proceso de licitación en curso en lugar de aplicar el decreto supremo que autoriza contrataciones directas bajo estado de emergencia.
Respuesta del Ministerio de Transportes
Por su parte, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informaron al programa Panorama que las labores de mantenimiento en las estructuras metálicas fueron ejecutadas el 4 de agosto. Estas acciones incluyeron la limpieza de calzadas, veredas y señalización, así como el ajuste de los pernos de anclaje de las bases fijadas a una profundidad de 25 metros. El sector indicó que en las próximas semanas se procederá con los trabajos de descolmatación correspondientes en la zona del río.
