El decano de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Ingenieria (UNI) y exministro de Vivienda, Miguel Estrada, ha emitido una advertencia técnica sobre la vulnerabilidad estructural de los puentes vehiculares en Lima. Ante la posibilidad del Fenómeno El Niño, el especialista sostiene que las autoridades deben priorizar urgentemente la evaluación y el mantenimiento de estas infraestructuras para mitigar riesgos ante eventos climáticos y sísmicos.
Deficiencias estructurales y responsabilidad institucional
Durante una entrevista con Canal N, Estrada detalló que la competencia sobre el diseño, construcción y mantenimiento de los puentes varía según su ubicación. Para las vías metropolitanas, la responsabilidad recae en los gobiernos locales; mientras que para carreteras nacionales, interviene el Ministerio de Transportes. El experto señaló que cuando una municipalidad carece de capacidad técnica o económica para atender una estructura en riesgo, debe solicitar apoyo al Gobierno Regional o al ministerio correspondiente, indicó Radar Cuzco.
Estrada enfatizó la necesidad de fortalecer la colaboración entre instituciones para evitar que las responsabilidades se diluyan. Aclaró asimismo que alcanzar la antigüedad prevista no implica necesariamente el colapso inmediato; sin embargo, estas estructuras requieren programas permanentes de mantenimiento preventivo y correctivo. Los puentes con grietas o deterioro deben ser evaluados según su nivel de riesgo y afluencia vehicular, como contamos en El Niño: obras públicas y mercado peruano bajo alerta por lluvias.
Riesgo climático e histórico en Piura
El exministro recordó que durante el Fenómeno El Niño de 2017, varias estructuras en la región Piura colapsaron debido al incremento de los caudales. Ante un nuevo evento severo, consideró necesario revisar las condiciones hidráulicas de diseño y actualizar los criterios técnicos. Asimismo, señaló que Perú debería contar con una norma específica de diseño considerando nuevas condiciones hidrológicas, información confirmada por Contexto Peruano.
Estabilidad técnica del Estado
<Estrada cuestionó la alta rotación de funcionarios técnicos en el Estado, argumentando que estos cambios constantes pueden retrasar proyectos de infraestructura durante meses o años. Concluyó que una reingeniería estatal es vital para designar responsabilidades claras y tiempos de ejecución definidos.
