La Transportadora de Gas del Perú (TGP) anunció el aumento del suministro de Gas Natural Vehicular (GNV) de 70 a 80 millones de pies cúbicos diarios, una medida que representa un incremento del 14% en el volumen destinado al consumo poblacional y que busca mitigar los efectos de la crisis energética que atraviesa el país.
Esta decisión se enmarca en la estrategia nacional para diversificar la matriz energética y reducir la dependencia de combustibles líquidos tradicionales, en un contexto donde el GNV se posiciona como una alternativa más económica y menos contaminante para el transporte urbano e interurbano.
Impacto en el mercado energético nacional
El incremento en el suministro de GNV tiene implicaciones significativas para el mercado energético peruano. Con este aumento, se espera que más de 280,000 vehículos que actualmente utilizan este combustible puedan acceder a un abastecimiento más estable, reduciendo las colas y tiempos de espera en los grifos especializados.
Según datos del sector, el GNV representa aproximadamente el 18% del consumo total de combustibles para transporte en el país, una cifra que podría incrementarse con la mayor disponibilidad del producto. El precio competitivo del GNV, que oscila entre S/ 1.20 y S/ 1.50 por metro cúbico equivalente, lo convierte en una opción atractiva frente a la gasolina y el diésel.
El aumento del suministro de GNV representa una oportunidad para que más empresas de transporte público y privado migren hacia esta alternativa energética más económica y sostenible.
Beneficios para el transporte público y comercial
El sector del transporte público será uno de los principales beneficiados con esta medida. Las empresas de buses urbanos e interurbanos que ya han migrado al GNV podrán planificar mejor sus operaciones con un suministro más confiable, mientras que aquellas que aún evalúan la conversión tendrán mayores incentivos para realizar la inversión.
Para el transporte de carga, especialmente los camiones y vehículos comerciales, el incremento del suministro representa una oportunidad de reducir costos operativos significativos. Estudios del sector indican que los vehículos a GNV pueden generar ahorros de hasta 50% en combustible comparado con vehículos a gasolina.
Desafíos de infraestructura y distribución
A pesar del incremento en el suministro, el mercado de GNV enfrenta desafíos importantes en términos de infraestructura. Actualmente, existen aproximadamente 190 estaciones de servicio de GNV en todo el país, una cifra que resulta insuficiente para atender la demanda potencial, especialmente en regiones alejadas de Lima.
La expansión de la red de distribución requiere inversiones significativas en infraestructura de almacenamiento y transporte, así como en la capacitación de personal especializado para el manejo seguro del combustible gaseoso.
Perspectivas de crecimiento del sector
El incremento del suministro de GNV por parte de TGP señala el potencial de crecimiento de este segmento energético. El mercado peruano de GNV tiene espacio para expandirse, considerando que países como Argentina y Colombia han logrado tasas de penetración superiores al 25% en el parque vehicular.
Las proyecciones del sector indican que con un suministro estable y una expansión de la infraestructura de distribución, el número de vehículos convertidos a GNV podría duplicarse en los próximos cinco años, generando oportunidades de inversión tanto para empresas distribuidoras como para talleres de conversión especializados.
La medida de TGP también se alinea con los objetivos ambientales del país, ya que el GNV genera entre 20% y 25% menos emisiones de CO2 comparado con combustibles líquidos tradicionales, contribuyendo a las metas de reducción de gases de efecto invernadero establecidas en los compromisos internacionales del Perú.
