# Debate municipal JNE: propuestas de seguridad e infraestructura para Lima 2026
*Trece agrupaciones políticas expusieron sus planes en la segunda jornada del debate electoral organizado por el Jurado Nacional de Elecciones.*

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- Sección: Política
- Autor: Redacción Eje Público
- Publicado: 2026-09-23T07:14:04.899Z
> Trece agrupaciones políticas presentaron sus planes en la jornada del JNE. Seguridad, transporte y tecnología fueron los ejes centrales del encuentro realizado en San Borja.

## Las claves

- 13 postulantes expusieron propuestas de seguridad e infraestructura
- Encuentro se realizó el martes 23 de setiembre en la Biblioteca Nacional
- El debate es parte de las campañas para las elecciones del 4 de octubre

En la noche del martes 23 de setiembre, el auditorio Mario Vargas Llosa de la Biblioteca Nacional en San Borja fue sede de la segunda y última jornada del debate electoral organizado por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE). Trece representantes de agrupaciones políticas participaron en este encuentro para presentar sus propuestas de gobierno ante las elecciones Regionales y Municipales programadas para el 4 de octubre de 2026. La sesión, que incluyó bloques sobre visión de ciudad, interacción directa mediante duplas y una terna, así como respuestas a interrogantes ciudadanos, permitió confrontar planes centrados en la seguridad, el transporte y el desarrollo urbano.

### Seguridad tecnológica e inteligencia municipal

Diversos candidatos priorizaron el uso de tecnología para combatir la criminalidad. Elizabeth León Chinchay (Frente de la Esperanza 2021) planteó una central de supervigilancia con cámaras interconectadas en el transporte público, mientras que Mónica Yaya Luyo (Partido Aprista Peruano) solicitó la adquisición de tecnología Pegasus para interceptar comunicaciones criminales. Por su parte, Alberto Tejada Noriega (Acción Popular) propuso una central de respuesta inmediata multipropósito C5.

En el ámbito de la inteligencia artificial y datos, Rubén Bonilla Espinoza (Fuerza Ciudadana) presentó el sistema LIA para alerta temprana y control administrativo. Rafael López Aliaga (Renovación Popular), candidato a primer regidor, propuso invertir más de 100 millones de soles en inteligencia municipal e instalar iluminación LED junto con cámaras en avenidas metropolitanas.

### Infraestructura vial y transporte público

La movilidad fue otro eje central del debate. Mónica Yaya Luyo (Partido Aprista Peruano) propuso licitar corredores viales hacia el centro capitalino y extender las líneas del tren eléctrico a distritos como Huaycán, Ancón y Pachacámac. Samuel Daza Taipe (Fuerza Popular), por su parte, planteó ampliar la Panamericana Norte a seis carriles, ejecutar obras en la Vía de Evitamiento y construir cuatro teleféricos para interconectar distritos.

En cuanto al transporte urbano, Alberto Tejada Noriega (Acción Popular) abogó por el replanteamiento de corredores viaales y la habilitación del tramo Ate-Estación Central de la Línea 2 del Metro. Elizabeth León Chinchay (Frente de la Esperanza 2021) propuso habilitar corredores exclusivos para carga con destino al puerto de Chancay, mientras que Yuri Castro Romero (Perú Libre), en representación de su agrupación como primer regidor, sugirió el ordenamiento del tránsito mediante semáforos inteligentes, según informamos en [JNE y partidos acuerdan reglas del debate por la Alcaldía de Lima 2026](/noticia/jne-y-partidos-acuerdan-reglas-del-debate-por-la-alcaldia-de-lima-2026).

#### Políticas sociales y gestión distrital

Más allá de la seguridad e infraestructura, se abordaron temas de gestión pública. Edgardo de Pomar Vizcarra (Partido Popular Cristiano) propuso formalizar al comercio ambulatorio mediante galerías y recuperar cuencas fluviales para parques lineales. Samuel Daza Taipe (Fuerza Popular) incluyó la construcción de 1000 losas deportivas y refugios, mientras que Alberto Tejada Noriega (Acción Popular) planteó colegios deportivos tecnoparques en los 21 parques zonales.

El encuentro culminó con propuestas sobre el rol del serenazgo: Edgardo de Pomar Vizcarra (PPC) autorizó armas y arresto al sereno capacitado, mientras que Alberto Tejada Noriega (Acción Popular) propuso la disolución de la ATU para asumir el transporte urbano directamente desde la Municipalidad Metropolitana.
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